如今水泥管的作用越來越重要，使用的也十分的普遍，那么水泥管是怎么生產(chǎn)出來的呢？其實(shí)現(xiàn)在大部分的水泥管主要有三種制管工藝，主要有離心制管技術(shù)、懸輥制管技術(shù)以及芯模振動(dòng)技術(shù)等，下面就由西安彤宇交通小編為您詳細(xì)的進(jìn)行介紹。

① 芯模振動(dòng)技術(shù)：此工藝采用半干硬性混凝土，立式布料內(nèi)模振動(dòng)并徑向擠壓成型，成型時(shí)通過對(duì)內(nèi)模振動(dòng)力和振幅的調(diào)整，以佳的振動(dòng)力密實(shí)混凝土，從而得到C50高強(qiáng)度的管體混凝土，使管道的抗荷載能力和抗?jié)B性能較離心和懸輥工藝有明顯增強(qiáng)。

② 懸輥制管技術(shù)：采用干硬性混凝土，管壁混凝土結(jié)構(gòu)均勻，抵抗荷載能力良好；混凝土標(biāo)號(hào)通常為C30與C40，成型時(shí)的噪音比離心工藝有所減小，操作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境比離心工藝干凈一些，缺點(diǎn)是做小口徑管時(shí)要增加壁厚才能滿足抗?jié)B要求，離心工藝的一些其它缺點(diǎn)懸輥工藝同樣存在。

③ 離心制管技術(shù)：這種技術(shù)使用的是塑性混凝土，在成型以后管壁的結(jié)構(gòu)是分層的，對(duì)混凝土的抗荷載性能產(chǎn)生影響，鋼筋網(wǎng)的焊點(diǎn)不牢固的時(shí)候就能跑筋與漏筋，使得水泥管的局部出現(xiàn)無筋的情況，在成型以后鋼筋網(wǎng)不容易居中，鋼筋網(wǎng)是偏心的，其保護(hù)層也不是很均衡，這種技術(shù)要很多的模具確保產(chǎn)量，各個(gè)模具的大小是有偏差的，對(duì)于開式模具長(zhǎng)期拆裝使用也能變形，所以使得管材的圓度、管口垂直度、管徑尺寸以及管長(zhǎng)尺寸等偏差很大，對(duì)工程的安裝質(zhì)量有一定的影響，會(huì)有滲漏會(huì)使得路面下陷，對(duì)于管線兩側(cè)的土壤與地下水出現(xiàn)污染。

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